Konpayi fabrikasyon pad otomobil yo dekri pwoblèm sa yo lè w ap itilize kousinen fren an

Kousinen fren "frajil" esansyèlman, pwoblèm nan ki dwe nan menm pwoblèm nan kòm "fòs enpak ase". Nan pwosesis la frenaj nan kamyon lou, fòs la enpak se gwo anpil. Si fòs la enpak nan revètman a fren pa ka rive jwenn sib la mande yo, li trè senp yo kraze. Anplis de sa, si reyon anndan an nan revètman fren an se pa byen ki konsistan avèk reyon an ak ekstèn nan soulye a fren, revètman a fren pral kraze, petèt reyon an anndan ak nan revètman a se pi gran pase reyon an deyò ak nan revètman a fren. Soulye a, ki fòme fenomèn nan deformation nan tou de bout, se fasil kase.

 

Dezyèmman, "aparans la ki lach" nan pad an fren porositë la deyò vle di ke soti nan aparans nan pwodwi a, dansite a nan done yo se pa menm bagay la, ak kèk pati parèt ki lach. Si se yon tès fizik te pote soti, li pral jwenn ke dite a nan eksteryè a se diferan de sa yo ki an lòt pati yo. Rezon ki fè la se ke gen bul oswa materyèl inegal melanje nan pwosesis la cho peze. Pwodwi ak domaj ekstèn yo klase kòm pwodwi ki pa konfòme epi yo pa ka delivre. Nan operasyon, li pral afekte entèval la frenaj ak lakòz bri.

Gen anpil rezon ki fè kousinen yo fren anonse son nòmal lè frenaj. Youn nan yo se ke si frekans yo natirèl nan soulye a fren, ponp fren ak konpozan Pwodwi pou Telefòn fren nan pwosesis la frenaj rive nan yon pwen komen, bri ap fèt. Anplis de sa, si kousinen yo fren orijinal pa gen okenn bri, ak kousinen yo fren achte sou mache a pral atake bri, li ka konfime ke sa a se itilize nan move nan fòmilasyon pwodwi.

Si "patikil sifas yo" nan po a fren yo pa done yo gwo konfli patikil yo itilize nan fòmil la espesyal, patikil yo ap parèt sou sifas la nan pwodwi a, ak distribisyon an se inegal, epi li ka konfime ke se pwodwi a ki te koze pa inegal melanje oswa kò etranje nan pwosesis pwodiksyon an. Sibstans ki sou atribiye nan pwosesis la peze cho yo atribiye nan pwodwi ki pa konfòme.

Lè fiks lou kamyon tanbou kous tanbou, si li difisil a insert Rivet la apre yo fin mete premye twou yo kèk, li ka sèlman posib yo insert Rivet a ak yon gwo fòs ekstèn oswa frape, ki endike ke fè pitit la nan pad fren an se kòrèk, epi apre fri fò, konsantrasyon an estrès ap parèt sou done yo twou. Paske nan pasyans nan pòv nan done yo, Rivet yo pral fè nan pozisyon sa a apre plizyè frenn embrittlement.

6. Paske dyamèt twou a iregilye ap mennen nan koperasyon inegal ant dyamèt anndan an nan twou a tounen nan revètman a fren Riveted ak dyamèt la deyò nan Rivet a, zòn nan kontak ant tèt la Rivet ak pati nan done konfli se inegal, epi li pral rive apre plizyè repo fren.

Pi wo a la se manifaktirè yo pad machin fren pataje nan itilize nan kousinen fren bezwen peye atansyon a pwoblèm sa yo, nou metrize li?


Post tan: Nov-04-2024