Ki metòd pou idantifye bon jan kalite a nankousinen fren kamyon? Kite ladi ou.
Kamyon an vwayaje tout ane an, ak mete a ak dlo nan Pwodwi pou Telefòn anpil sou machin nan se inevitab, ak kousinen yo fren yo se youn nan pati yo mete, ki bezwen yo dwe enspekte ak ranplase de tan zan tan. Nan pwosesis la ranplasman, kèk biznis nwa-kè, paske yo vle chèche vyolans, pral mete kèk pwodwi fo ak deche sou, pa sèlman bon jan kalite a pa garanti, men tou, sitiyasyon an grav pral lakòz gwo danje nan sekirite a kondwi nan la Pwopriyetè. Ki jan yo di verite a?
1. Gade nan anbalaj la pwodwi ak sètifikasyon. Ki te pwodwi pa manifaktirè regilye, enprime nan anbalaj se pi klè, gen yon nimewo lisans, koyefisyan an friksyon espesifye, aplikasyon an nan estanda, elatriye, bwat la anbalaj gen yon sètifika, nimewo pakèt pwodiksyon, dat pwodiksyon, elatriye, se konsa li se nesesè yo tcheke si anbalaj la pwodwi se entak, make la anti-counterfeiting ak make la anbalaj yo ki konsistan avèk mak la sou modèl la pwodwi ki konsistan avèk kontni an nan sètifika a. Si anbalaj la se senp, enfòmasyon an se enkonplè oswa non, oswa menm "twa pa gen okenn" pwodwi yo, ou ta dwe konsidere li ak anpil atansyon. Anplis de sa, si li se disk oswa tanbou, manifakti a te estrikteman espesifye epesè li yo, ak mèt kay la ka mezire li pou kont li.
2. Konpare si pri a rezonab. Pri sou seri a mache soti nan plizyè douzèn dè santèn, ak biznis nan vant lan yo mete aksan sou faktori orijinal la, nan adisyon a diferans pri, pou diferans bon jan kalite, biznis yo tou byen okouran. De la ka di ke yo dwe egzak menm gwosè a ak fòm, men pri yo se twa fwa diferan. Se poutèt sa, yon pwen nan pri, yon pwen nan machandiz, se vre estanda a pou jije bon jan kalite a nan bagay sa yo, osi lontan ke li se pi ba pase pri sou mache a, li dwe enferyè.
3. obsève aparans la. Bon jan kalite segondè nan pwopòsyon an nan materyèl friksyon an patikilye, ak aparans la sanble plen ak koulè, pral gen yon manyen lis, pa pral fasil nan penti a, bon atizan konn fè. Enfòmèl yo nan lòd yo diminye depans, travay nan volonte, yo pral yon gwo kantite debri metal bon mache dwe itilize nan pwodiksyon an, koulè a ka wouj, sifas la oswa ki te fèt fenomèn oksidasyon, sibstans wouj la se fin vye granmoun lan di rouye.
4. Koyefisyan friksyon nan koyefisyan friksyon an twò wo oswa twò ba ap afekte pèfòmans fren an, espesyalman nan frenaj ijans gwo vitès la, koyefisyan friksyon an twò ba ap parèt ensansib, koyefisyan friksyon an twò wo ap parèt kawotchou. fenomèn. Selon estanda SAE a, plak friksyon an pral chwazi koyefisyan Rating klas FF la, sa vle di, koyefisyan Rating friksyon an se 0.35 ~ 0.45. Anplis de sa, dapre estanda nasyonal la, tanperati ki apwopriye k ap travay nan fèy la friksyon se 100 ~ 350 ° C, ak koyefisyan nan friksyon pral lage sevè lè tanperati a enferyè rive nan 250 ° C, epi gen yon echèk.
Li te di ke chofè a se yon okipasyon ki gen gwo risk, yon kamyon lou chaje plizyè douzèn tòn kago, operasyon an ak machin nan se konplètman konparab, yon fwa yon aksidan, konsekans yo inimajinabl. Yon bon moun ka diminye pwobabilite aksidan nan yon minimòm. Pou sekirite a nan majorite nan chofè yo, nou dwe chwazi asirans kalite lè achte.
Pi wo a semanifaktirè yo pad machin frenPou ou òganize kèk enfòmasyon, mwen espere ede ou, an menm tan an, nou menm tou nou akeyi ou gen kesyon ki enpòtan nan nenpòt ki lè yo konsilte nou.
Post tan: Feb-07-2025