1. Bliye lage fren an men, machin nan kondwi ak fren an dwe manipilatè fren an, ak fren an men elektwonik pa pral kondwi ak fren an men. Paske menm si ou bliye lage, fren men pòt gaz la pral otomatikman leve, si li pa lage, machin nan pa ka kòmanse, fòs fren men li yo gwo anpil, kidonk fren men elektwonik la pa bezwen enkyete sou rale fren an kondwi. Pami chofè inisyasyon yo, frekans nan bliye lage fren men an trè wo, ak majorite nan yo se otomatik. Gen anpil kèk modèl transmisyon manyèl, epi yo pa sere, paske rale a twò sere, li difisil pou kòmanse, epi li pa ka kondwi nòmalman. Gen kèk chofè ki te kondwi kèk santèn mèt pou jwenn, kèk chofè te kondwi kèk kilomèt pou jwenn, ak kèk menm lafimen leve nan wou dèyè a, te gen yon sant boule. Manifaktirè fren machin yo raple tout moun konsa bliye kite fren men an kondwi sou machin nan konbyen domaj? Ki pati ki ka domaje.
2. Mal nan kondwi ak fren an depann sou fòs la ak distans kondwi nan fren an. Li trè lach. Petèt twa oswa senk mil pa pral fè yon gwo diferans. Rale yon ti kras pi sere, petèt yon kilomèt oswa de apre fren men an pral kraze. Ki pati li pral fè mal? Enpak la pi gwo se moso fren an, moso fren nan men ak mete grav yo pral kraze, ak lòt aspè yo nan enpak la piti epi yo ka inyore. Nan eksperyans antretyen mwen an, an reyalite, pa gen prèske yon sèl-fwa mete ak chire nan fren men an, ak pwobabilite a trè ba. Pifò moun yo rale fren men se pa twò sere kondwi yon distans, li pa twò lwen, de oswa twa kilomèt se byen lwen. Se konsa, pifò machin menm si fren an louvri pou yon peryòd de tan, pri fren an pad pa gen okenn pwoblèm apre enspeksyon, epi li ka itilize nòmalman.
3. Si ou rale fren an pou de kilomèt, ou pa konnen si li se sere, ki jan ou ka jije si gen yon pwoblèm ak fren an? Premye sispann machin nan wè si gen lafimen oswa boule gou, peye atansyon a tcheke volan an dèyè, paske fren an sèlman fren wou dèyè pa fren wou devan an, gen chofè inisyasyon endividyèl pa konnen. Si pa gen okenn gou boule, fren an pa dwe gen okenn pwoblèm, epi li ka itilize nòmalman nan tan kap vini an. Si gen yon gou boule, mwaye wou dèyè a tou trè cho, gen posiblite pou echèk fren men an. Nou ka eseye li sou yon ranp ki pi gwo, mete fren an sere epi wè si li glise. Si ou glise machin nan, sa vle di ke fren an seryezman chire epi li ka bezwen ranplase, epi li bezwen yo dwe retire nan magazen an antretyen pou enspeksyon. Si ou pa glise machin nan, fòs fren an toujou trè sere, Lè sa a, ou ka itilize li nòmalman, ak metòd enspeksyon an se konsa senp. Si fren an sèlman louvri dè dizèn de dè santèn de mèt, pa gen okenn bezwen tcheke, menm si rale a se yon ti kras sere, li pa gen pwoblèm, mete fren an desann epi kontinye kondwi, plizyè douzèn mèt pa pral domaje nenpòt pati.
4, kidonk domaj nan kondwi fren men se sèlman fren men an, menm si ou fè erè sa a, pa gen okenn bezwen enkyete twòp, osi lontan ke fren an ak frenaj pouvwa ka itilize nòmalman, pa pral afekte fren an pye, pa pral. afekte fren nòmal la, paske sa a se de seri sistèm. Chofè a ta dwe eseye evite fè erè sa yo ki ba-nivo, menm si chofè a se yon inisyasyon, machin nan pa ka santi koule a, Lè sa a, son alam nan machin nan ta dwe tande, li pral toujou bip. Manifaktirè fren machin yo raple ke bip nan machin nan se yon son rapid, tankou pa mete yon senti sekirite, pa t 'lage fren an se son sa a tande son an rapid, ak Lè sa a, gade nan enstriman an sou èd memwa a, ou pral konnen ki operasyon pa t 'fè, kòrèk nan tan.
Lè poste: 23-desanm 2024