1. Bliye lage fren an men, machin nan kondwi ak fren an men yo dwe fren an manipulateur, ak fren an men elektwonik pa pral kondwi ak fren an men. Paske menm si ou bliye ki lach, fren an pòt gaz yo pral otomatikman leve, si se pa lage, machin nan pa ka kòmanse, fòs fren li yo se gwo anpil, se konsa fren an elektwonik pa bezwen enkyete sou rale kondwi nan fren. Pami chofè yo inisyasyon, frekans lan nan bliye lage fren an se trè wo, ak majorite nan yo se otomatik. Gen anpil modèl transmisyon manyèl, epi yo pa sere, paske rale a twò sere, li difisil pou kòmanse, epi li pa ka kondwi nòmalman. Gen kèk chofè ki te kondwi yon kèk santèn mèt jwenn, kèk chofè te kondwi yon kilomèt kèk jwenn, ak kèk menm lafimen leve nan wou a dèyè, te gen yon sant boule nèt. Manifaktirè fren machin raple tout moun konsa bliye kite ale nan fren an fren sou machin nan konbyen domaj? Ki pati ki ka domaje.
2. mal la nan kondwi ak fren an depann sou fòs la ak distans kondwi nan fren an. Li trè lach. Petèt twa oswa senk kilomèt pa pral fè yon gwo diferans. Rale yon ti kras pi sere, petèt yon kilomèt oswa de apre yo pral fren an ap trete. Ki pati li pral fè mal? Pi gwo enpak la se moso nan fren, moso nan fren ak mete grav yo pral trete, ak lòt aspè yo nan enpak la se ti epi yo ka inyore. Nan eksperyans antretyen mwen, an reyalite, gen prèske pa gen yon sèl-fwa mete ak dlo nan fren an, ak pwobabilite a se trè ba. Pifò moun ki rale fren se pa twò sere kondwi yon distans, li pa twò lwen, de oswa twa kilomèt se byen lwen. Se konsa, pifò machin menm si se fren an louvri pou yon peryòd de tan, pri a pad fren pa gen okenn pwoblèm apre enspeksyon, epi li ka itilize nòmalman.
3. Si ou rale fren an pou de kilomèt, ou pa konnen si li se sere, ki jan ou ka jije si gen yon pwoblèm ak fren an? Premye sispann machin nan yo wè si gen lafimen oswa boule boule, peye atansyon yo tcheke wou a dèyè, paske fren an sèlman fren wou a dèyè pa fren wou devan an, gen chofè inisyasyon endividyèl pa konnen. Si pa gen okenn gou boule, fren an dwe pa gen okenn pwoblèm, epi li ka itilize nòmalman nan lavni. Si gen yon gou boule, mwaye nan wou dèyè se tou trè cho, gen posibilite pou echèk nan fren an. Nou ka eseye li sou yon ranp pi gwo, mete fren an sou sere ak wè si li glise. Si ou glise machin nan, sa vle di ke se fren an seryezman chire epi yo ka bezwen ranplase, epi li bezwen yo dwe retire yo nan magazen an antretyen pou enspeksyon. Si ou pa glise machin nan, fòs la fren se toujou trè sere, Lè sa a, ou ka itilize li nòmalman, ak metòd la enspeksyon se konsa senp. Si se fren an sèlman louvri dè dizèn de dè santèn de mèt, pa gen okenn bezwen yo tcheke, menm si rale a se yon ti kras sere, li pa gen pwoblèm, mete desann fren an epi kontinye kondwi, plizyè douzèn mèt pa pral domaje nenpòt ki pati.
4, se konsa domaj nan kondwi fren se sèlman fren an, menm si ou fè erè sa a, pa gen okenn bezwen enkyete twòp, osi lontan ke fren an ak pouvwa frenaj ka itilize nòmalman, pa pral afekte fren an pye, pa pral Afekte fren nòmal la, paske sa se de kouche nan sistèm yo. Chofè a ta dwe eseye evite fè erè sa yo ki ba-nivo, menm si chofè a se yon inisyasyon, machin nan pa ka santi l ap desann a, Lè sa a, yo ta dwe son an alam nan machin nan dwe tande, li pral toujou bip. Manifaktirè fren machin raple ke eme yo nan machin nan yo se son rapid, tankou pa mete yon senti sekirite, pa divilge fren an se son sa a. Lè ou tande ton an èd memwa, gade nan èd memwa a sou enstriman an, ou pral konnen ki operasyon pa fè, epi korije li nan tan.
Post tan: Dec-30-2024