• Sistèm fren an ekspoze a deyò pou yon tan long, ki pral inevitableman pwodwi pousyè tè ak rouye;
• Anba gwo vitès ak tanperati ki wo kondisyon travay, konpozan sistèm yo fasil pou SINTERING ak korozyon;
• Itilizasyon alontèm pral lakòz pwoblèm tankou pòv sistèm chalè dissipation, son fren nòmal, kole, ak retire kawotchou difisil.
Antretyen fren nesesè
• Likid fren yo absòbe anpil. Lè machin nan nouvo kouri pou yon ane, lwil fren an pral respire apeprè 2% nan dlo a, ak kontni dlo a ka rive nan 3% apre 18 mwa, ki se ase diminye pwen an bouyi nan fren an pa 25%, ak la. bese pwen an bouyi nan lwil fren an, gen plis chans nan pwodwi bul, fòme yon rezistans lè, sa ki lakòz echèk fren oswa menm echèk.
• Dapre estatistik depatman kontwòl trafik la, 80% nan echèk fren nan aksidan yo te koze pa twòp lwil fren ak kontni dlo ak echèk yo regilyèman kenbe sistèm fren an.
• An menm tan an, sistèm fren an anpil afekte pa anviwònman travay la, yon fwa li ale mal, machin nan se tankou yon chwal sovaj. Li patikilyèman enpòtan pou netwaye adezyon an ak depo sou sifas sistèm fren an, ranfòse lubrasyon ponp lan ak peny gid la, epi elimine bri fren an nòmal pou asire sekirite kondwi.
Tan pòs: Apr-10-2024