(Você sabe quais são as razões que fazem as pastilhas de freio desgastar diferente à esquerda e à direita)
Enpòtans ki genyen nan sistèm frenaj machin pa bezwen di, pwopriyetè yo ta dwe trè klè, yon fwa gen yon pwoblèm fè fas ak li se plis anbarasman. Sistèm frenaj la jeneralman gen ladan pedal fren an, rapèl fren, limyè alam fren, fren men, disk fren (disko de freio), osi lontan ke gen nenpòt pwoblèm yo ta dwe ase atansyon. Pran kousinen fren （Pastilhas de freio）, byenke li pa nesesè pou ranplase twò souvan, men nan ranplasman tan dwe peye atansyon sou kantite mil oswa sik, si twò lontan pa ranplase, li pral lajman afekte pèfòmans li yo. Se konsa, konbyen kilomèt nan kousinen fren yo chanje yon fwa, yo dwe chanje faktori orijinal la?
Ranplasman pad fren se pre relasyon ak kantite mil, men de yo pa pozitif ki gen rapò. Sa vle di, gen lòt faktè ki afekte sik ranplasman kousinen fren yo, tankou abitid kondwi mèt pwopriyete yo, anviwònman machin nan ak sou sa. Pou a vas majorite de mèt òdinè, kousinen fren yo ka jeneralman ranplase yon fwa nan apeprè 25,000-30,000 kilomèt, si abitid kondwi yo pi bon, anjeneral kèk pye sou fren yo, ak kondisyon wout kondwi yo tou bon, sèlman itilize kòm yon vwayaje, ou ka byen pwolonje sik ranplasman kousinen fren yo. An reyalite, pwopriyetè yo ka detèmine tou si wi ou non kousinen fren yo bezwen ranplase pa metòd sa yo.
Premyèman, ou ka tcheke epesè kousinen fren machin yo. Epesè nan nouvo kousinen fren yo se apeprè 15 mm, ak kousinen fren yo ap vin pi mens ak mens akòz mete ak chire apre itilizasyon alontèm. Si li jwenn ke epesè nan kousinen fren yo se sèlman apeprè yon tyè nan orijinal la, se sa ki, apeprè 5 mm, Lè sa a, ou ka konsidere ranplase kousinen fren yo.
Dezyèmman, ou ka santi tou degre nan mete nan kousinen fren yo pa etap sou fren yo. Si kontwòl nòmal nan anons fren an sanble ak sizzle nan konfli ki genyen ant fèy la fè ak fèy la fè, li ka eksplike ke pad fren an te chire byen seryezman, epi li bezwen ranplase pi vit ke posib, otreman li gen anpil chans pou fòme yon echèk fren. Natirèlman, metòd sa a ki gen rapò ak dirèkteman gade nan epesè nan kousinen fren yo se toujou yon difikilte sèten, paske gen plis lòt bri lè machin nan ap kondwi, tankou bri van, bri kawotchou, bwi sa yo gen chans rive nan kouvri moute. son an nan kousinen fren yo lè w ap mache sou fren an. Anplis de sa, sou kèk chofè fin vye granmoun ki gen eksperyans kondwi rich, ou ka jije tou degre nan mete nan kousinen fren yo pa mache sou pye fren an, fren an se pi travayè, entèval fren an se siyifikativman pi long, ki ka tou klarifye fren an. pad bezwen ranplase nan tan.
Èske li nesesè yo chwazi kousinen fren orijinal yo pou ranplase yo? Sa a se pa nesesèman, bagay ki pi enpòtan an se gade nan bon jan kalite a ak pèfòmans nan kousinen fren yo, jis satisfè ak de pwen sa yo se OK. Dezyèmman, lè ranplase kousinen fren yo, peye atansyon sou koyefisyan konfli li yo, twò wo senp pou fòme yon seri wou, twò ba senp pou fren, yo chwazi yon koyefisyan konfli modere. Natirèlman, men tou, konsidere konfò nan kousinen fren, tankou kèk kousinen fren desann bri a se pi gwo, e menm lafimen, odè, pousyè ak lòt kondisyon, kousinen fren sa yo evidamman san kalifye, yo ta dwe ranplase pi vit ke posib.
Vitès mete pad fren diferan akòz yon fenomèn komen, nan kondisyon nòmal, de wou yo devan nan yon machin fren pad mete vitès yo ta dwe komen, de wou yo dèyè vitès mete yo ta dwe komen. Ak pi fò nan wou yo devan mete pi vit pase wou yo dèyè, apeprè de fwa chanje kousinen fren yo devan chanje kousinen fren yo dèyè, ki se akòz sant gravite machin nan pi devan lè frenaj. Tcheke kondisyon an mete pad fren pafwa yo te jwenn ke yon bò nan mete nan limit la, lòt bò a se trè epè, ki jan sa a ye?
Pifò nan rezon ki te koze pa retou pòv ponp fren an. Lè yo pa mache sou fren an, diferans ki genyen ant pad fren an ak disk fren an piti anpil, ak de yo fèmen ansanm, pou fren an ka reponn byen vit. Lè fren an te demisyone, piston ponp fren an deplase deyò pou aplike fòs nan pad fren an, ak de kousinen fren yo pral kranpon disk fren an, ak disk la konfli youn ak lòt. Lè fren an lage, paske pa gen okenn fòs frenaj, piston an nan ponp lan branch fren deplase tounen, ak pad fren an byen vit refè nan kondisyon inisyal la. Sepandan, si yon sèten bò nan retou piston ponp fren an se pòv, menm si fren an dekole, piston an toujou pa tounen oswa tounen dousman, kousinen fren yo pral sibi mete adisyonèl, ak kousinen fren yo sou sa a. bò pral mete pi vit. Mwen te rankontre yon piston ponp machin kèk nan yon sitiyasyon kole, yon bò nan wou a te nan yon sitiyasyon frenaj limyè.
Anplis piston an kole, si pin gid ponp lan pa lis, li pral tou mennen nan retounen pòv. Ponp branch lan ka deplase nan bezwen an pou yon glise, glisman se peny gid la, li ap deplase sou peny gid la, si manch rad kawotchou pin gid la kraze, nan yon anpil nan pousyè tè, rezistans konfli anpil ogmante. Petèt pad fren an te chanje mal epi broch gid la te bese. De kondisyon yo nan vitès la deplase nan ponp lan pral bloke tou, ak kousinen fren yo pral tou mete vit.
Pi wo a se de rezon ki pi komen pou manifaktirè yo pad fren, isit la vitès la se diferan se yon sitiyasyon trè diferan, tankou yon bò nan tè a, lòt bò a gen mwatye oswa yon tyè. Si diferans lan se pa nòmal, degre nan mete nan kousinen fren sou tou de bò nan tout machin pa pral konplètman menm bagay la tou, pral gen diferan. Akòz kondisyon abityèl diferan wout yo lè kousinen fren yo sibi fòs diferan, tankou vire pandan y ap frenaj, sant gravite machin nan pral konpanse sou yon sèten bò, fòs fren an sou tou de bò volan an pral diferan. , Se konsa, mete pad fren an pa ka konplètman menm bagay la tou, ka sèlman di apeprè menm bagay la.
Fren sub-ponp retounen move kondwi ka santi? Lè frenaj, li ka santi, epi pral gen devyasyon nan frenaj, paske diferans lan fòs frenaj gòch ak dwa pral relativman gwo. Si ou konplètman bloke nan sitiyasyon fren an, ou ka santi tou kòmansman an ak akselerasyon, epi ou pral santi machin nan se patikilyèman lou, tankou rale fren an. Gen kèk pral tande tou eklatman an squeaky, ak mwaye a sou bò sa a pral tou anòmal cho. Nan ti bout tan, machin nan pral santi nòmal siyifikativman, li nesesè yo tcheke nan tan nan moman sa a, devyasyon nan fren se toujou pi danjere, chofè a tou senpleman pa ka kontwole direksyon an, espesyalman lè vitès la se vit.
Tan pòs: 07-aout 2024