Metòd 1: Gade epesè a
Epesè nan yon pad fren nouvo se jeneralman sou 1.5cm, ak epesè a pral piti piti vin mens ak friksyon kontinyèl nan itilize. Teknisyen pwofesyonèl sijere ke lè te toutouni je obsèvasyon fren an pad epesè te sèlman kite orijinal la 1/3 epesè (apeprè 0.5cm), mèt kay la ta dwe ogmante frekans lan nan pwòp tèt ou-tès, pare yo ranplase. Natirèlman, modèl endividyèl akòz rezon konsepsyon wou, pa gen kondisyon yo wè je a toutouni, bezwen retire kawotchou a ranpli.
Metòd 2: Koute son an
Si se fren an akonpaye pa son an nan "fè fwote fè" an menm tan an (li ka tou wòl nan pad an fren nan kòmansman an nan enstalasyon an), yo dwe pad an fren dwe ranplase imedyatman. Paske mak la limit sou tou de bò nan pad an fren te dirèkteman fwote disk la fren, li pwouve ke pad an fren depase limit la. Nan ka sa a, nan ranplasman nan kousinen fren an menm tan an ak enspeksyon an disk fren, son sa a souvan rive lè gen disk la fren te domaje, menm si ranplasman nan kousinen fren nouvo toujou pa ka elimine son an, bezwen grav ranplase disk la fren.
Metòd 3: Santi fòs
Si fren an santi l trè difisil, li ka ke pad fren an te fondamantalman pèdi friksyon, epi li dwe ranplase nan moman sa a, otreman li pral lakòz yon aksidan grav.
Post tan: Feb-29-2024