1, materyèl pad fren se diferan.
Sitiyasyon sa a plis parèt nan ranplasman nan yon sèl bò nan pad an fren sou machin nan, paske mak la pad fren se konsistan, li gen anpil chans yo dwe diferan nan materyèl ak pèfòmans, ki kapab lakòz yon friksyon an menm anba sitiyasyon an pèt pad fren se pa menm bagay la.
2, machin souvan kouri koub.
Sa a ki dwe nan kategori a mete nòmal, lè veyikil la viraj, anba aksyon an nan fòs santrifujeur, fòs la frenaj sou tou de bò nan wou a se natirèlman konsistan.
3, deformation inilateral pad fren.
Nan ka sa a, mete nòmal gen anpil chans.
4, ponp retounen retounen konsistan.
Lè retounen nan ponp fren se konsistan, mèt kay la pral lage pedal la fren ak fòs la frenaj pa ka demare nan yon kèk segond, byenke kousinen yo fren yo sijè a mwens friksyon nan moman sa a, mèt kay la se pa fasil yo santi yo, men sou tan li ap mennen nan mete twòp nan kousinen yo fren sou bò sa a.
5, tan an frenaj nan tou de bò nan fren an se konsistan.
Dire a frenaj nan fren yo nan tou de bout nan menm aks la se konsistan, ki se tou youn nan rezon ki fè yo pou kousinen fren yo mete nan, jeneralman ki te koze pa clearance fren inegal, fren tiyo fwit, ak konsistan zòn kontak fren.
6, dlo a baton telescopic oswa mank de wilaj.
Se baton an telescopic sele pa manch rad la sele kawotchou, ak lè li se dlo oswa mank de wilaj, baton an pa ka lib telescopic, sa ki lakòz pad an fren apre fren an pa ka imedyatman retounen, sa ki lakòz plis mete ak yon pati nan mete.
7. Tib fren an sou tou de bò yo konsistan.
Longè a ak epesè nan tib la fren sou tou de bò nan machin nan yo diferan, sa ki lakòz mete konsistan nan kousinen yo fren sou tou de bò.
8, pwoblèm sispansyon ki te lakòz pad fren an pati mete.
Pou egzanp, deformation eleman sispansyon, sispansyon devyasyon pozisyon fiks, elatriye, fasil afekte ang nan fen wou ak valè a pake devan, sa ki lakòz chasi a machin se pa sou yon avyon, sa ki lakòz fren pad konpanse mete.
Post tan: Apr-02-2024