Ki sa ki risk ki genyen nan machin ou soti nan frenaj souvan ijans ou a?

Premyèman, enpak la sou kawotchou a se relativman gwo,

Dezyèmman, lavi sèvis la nan motè a ap redwi,

Twazyèmman, sistèm anbreyaj la ap diminye tou lavi sèvis la.

Katriyèmman, konsomasyon gaz ap ogmante tou.

Senkyèmman, pèt sistèm fren an gwo, ranplasman pad fren disk fren an pral relativman bonè.

Sis, ponp fren, ponp fren, domaj yo pral pi vit.

Rapid akselerasyon ak toudenkou frenaj gen yon gwo enpak sou machin nan ak seryezman afekte lavi sèvis la nan machin nan, li rekòmande yo ralanti davans.

Sistèm asistans ABS fren an ak sistèm estabilite elektwonik EPS la ap kòmanse lè fren an bourade, pou kenbe operasyon nòmal veyikil la, detanzantan yon fren, anplis fèy friksyon fren an, mete kawotchou a relativman gwo, rekòmanse ap koute kèk lwil, lòt domaj, fondamantalman ka piti pou neglijab.

Espesyalman pou machin otomatik, kite sou fren an apre divilge akseleratè a pa pral enplike pwoblèm ki mal bwat la ak motè. Sepandan, souvan frenaj toudenkou gen gwo domaj nan machin nan, sitou manifeste nan mete kawotchou, mete pad fren, deformation enpak nan sistèm nan sispansyon, domaj enpak nan sistèm nan transmisyon, elatriye.

Se poutèt sa, nan sikonstans nòmal, pa fren sevè, men se estrikti a nan machin nan ak anpil atansyon ki fèt, pa pral kraze imedyatman paske yo te itilize nan toudenkou frenaj, se konsa nan yon ijans oswa pa ezite sèvi ak toudenkou frenaj.